此次部署标志着铁路行业从传统的铁路全球移动通信系统（GSM-R）向基于5G的FRMCS标准迈出关键一步。FRMCS专为实时、关键任务的基础设施与列车间通信设计，支持全自动驾驶铁路，融合AI等先进技术，打造更具竞争力和未来适应性的产业。
德国国家铁路公司表示，希望借助现代5G通信升级铁路通信基础设施，与诺基亚等技术专家合作是把最新创新引入实际运营的关键。此次测试轨道上的部署基于双方此前成功的预FRMCS 5G试验，旨在将私有移动网络标准化，为后续试点和全面推广奠定基础。
诺基亚欧洲区负责人表示，诺基亚与DB一直是推动FRMCS的先锋，很高兴交付全球首个在铁路线上使用1900 MHz频段的商用5G方案。这一里程碑将为DB带来自动化列车运行、智能维护以及智能基础设施和车站等关键收益，并相信此次发布将在未来几年为全球铁路网络的FRMCS升级树立重要标杆。
相关技术已在DB位于德国厄尔士山脉的数字化铁路试验场实施，运行于真实列车。方案具备内置故障切换、自愈能力和实时监控，确保高可用与高效率。该方案还将用于欧洲FP2-MORANE-2项目，在既有FRMCS倡议基础上进一步推动欧洲铁路数字化。
合同延续了DB与诺基亚基于5G SA核心网及3700 MHz（n78）无线网络的既有测试，并升级至包含诺基亚AirScale系列1900 MHz（n101）5G无线设备及优化5G SA核心的新方案，支持从GSM-R到FRMCS的平滑迁移，满足现代铁路对高可靠和低时延的需求。
